BRT安检措施是否得力？厦门brtbaozha案：曾多次发现乘客携违禁品！

早在2012年，一位市民曾就BRT公交的行车安全发过帖子，网帖称，厦门BRT公交在高峰时车厢内挤满一百多人，一旦发生事故，车厢中的人连转身都不行，如何逃生?而厦门BRT的安检措施也遭到诟病。 根据官方调查结果，此次事故原因是人为纵火，助燃剂为汽油。记者采访多名厦门市民，都反映乘坐BRT公交之前无需安检。为什么这类似于地铁的交通工具，没有相应安检措施?

小范今年25岁，在厦门生活2年多，她告诉记者，她乘坐BRT上下班的2年时间里，从未看到BRT进站有安检。

据媒体报道，“近3年来，发现过五六起乘客携带易燃易爆等违禁品上车的事件。这些严禁携带的物品是常见的柴油、油漆、双氧水、小瓶液化气、刀具等，由于乘务员及时发现并禁止上车，并未酿成事故。”厦门市BRT场站公司2011年的一份报告称。

据媒体报道，2011年8月，厦门BRT场站公司与公交派出所联合开展检查活动时曾表示，将在当年9月开始，给厦门BRT每个站点至少安排一名专职安检人员。当时公交派出所副所长姜海鹰说，并不是对每个乘客都要求检查，而是对那些带着大包小包并可疑的人员，在自愿的情况下，让乘客配合检查。如果检查出违禁品，要么不许带上车，要么乘客不要上车。如果乘客既不配合检查，又要强行上车，可视情况报警。

对此，昨天记者连线采访厦门BRT公交方面，相关负责人以不清楚为由挂断电话。据《福建日报》记者透露，昨日召开的发布会上，已恢复运行的BRT公交车每辆车次均会配备一名便衣安全员，负责保护乘客安全。

乌鲁木齐BRT车站安装安检仪

乌鲁木齐市城市快速公交运营有限责任公司召集各条BRT线路负责人，针对厦门BRTbaozha事故，讨论如何进一步加强乌鲁木齐BRT的安全运营保障。

该公司经理杨红军说，厦门BRT事故是嫌犯将液态汽油带上车，酿成惨剧。乌鲁木齐BRT开通伊始，就已经采取了进站安检措施，目前，BRT4条线路的95个站台，均有安检人员，并配备便携式金属探测仪，将在每个站台增加一名专职安检人员，在红山、八楼等客流量较大的换乘站台，站务人员也将抽调到安检岗位，确保安检人员不少于两人。

易燃易爆物品一直是BRT安检的重点，BRT站台安检即日起将重点检查液态物品，如果是手上拿的瓶装饮料，进站前需在安检人员面前开盖品尝，如果是饮用酒类，也要开盖辨认。对于装有汽油等易燃液体的物品，安检人员将禁止将其带入站台。

杨红军说，为了大家快速进站，希望携带简单挎包的乘客提前开包，配合工作人员的检查。如果乘客携带大件行李，请按照工作人员的指挥进行放置，并配合检查。

为确保安检顺利进行，BRT站台将通过电子显示屏，广播等进行宣传。安检过程中如遇到乘客的恶意阻挠，站务人员在劝说无效的情况下，将由市公安局公交分局处理。

据介绍，在保障站台安全的同时，运营部门还将加强驾驶员安全意识，车辆保养和GPS监控。运营部门将通过GPS智能调度平台，对车辆的运营情况及站台进行实时视频监控，及时发现并排除安全隐患。

11月20日起，BRT1号线机械厂、儿童公园、碾子沟、火车南站4个站台，陆续安装了4台X 光安检扫描仪，经过设备调试、人员培训，预计下周投入使用，以此免除开包检查，提高乘客进站效率，保障市民出行安全。